2.66万
宾利这个品牌,一直以来都是高贵的象征,有钱人的象征,所以售价并不便宜,终端也是极少有优惠。不过,近年来,随着国产车的崛起,以及新能源汽车的普及,宾利也开始采取降价策略。不过,即便降价,也让很多消费者望而却步,高攀不起。毕竟,动辄几百万,很多网友都说,这玩意一生有就有,靠自己是不可能的。
不过,有梦想还是好,万一实现了呢?今天我说的这款二手飞驰也许可以实现你的愿望,最近刷到一台2010年版本的三汽五座版的宾利飞驰,搭载的是6.0T动力,马力输出为560匹,还是W12的动力,对比新款动力而言,新款搭载的是4.0T的8缸发动机,马力为550匹,所以这台车动力表现其实和新款差不多,而且缸数更多,意味着油耗更高。所以,在入手这种大排量车型时,首先我们要考虑油耗是不是可以接受,其次在考虑能不能养得起。
虽然是老车但是升级了新款的套件,所以外观还是非常霸气,要知道,这款车当初落地价格在300万多,现在二手车价格在40万左右,如此来看,二手车的价格还是可以接受的。当然,这款车因为升级了最新的套件,所以外观同样可以带来200万的既视感,开出去还是非常体面的。那么,这款车值得考虑吗?哪些人群比较适合入手呢?
至于外观就不多说,我相信没有人不喜欢的,更何况还是升级后套件。宾利主打的是高贵,是品牌效应,也是品质的象征。我觉得二手宾利更适合一些网红拍段子,其次是婚介,作为出租车也是不错的选择,另外就是需要一台豪车撑面子的公司,这些人群都是非常适合。那么,在入手前,需要考虑什么因素呢?我觉得还是养车部分,毕竟零配件不便宜,随便一个轮毂估计都好几万了。因此,在高贵的豪车,都会出现故障,你是否能够承担得起维修费用呢?
当然,这款车除了动力比较有吸引力之外,品质、用料、舒适都是卖点。来到内饰,首先是牛皮覆盖整车,还是真牛皮,也不知道用多少头牛才能如此的作品。其次,木纹饰板是真的桃木,纯手工的工艺品,虽然内饰看起来有点老,但是品质依旧不错。这款车保留很多机械元素,包括机械仪表和机械按键,加上严谨的品控把关,飞驰这种老车,说实话,毛病不多。
值得一提,这款车的配置相当丰富,虽然缺少一些科技感,以及科技配置,但是实用配置也是很多豪车没有的,比如车载冰箱,空气悬架、定速巡航、老板键、座椅按摩、通风、加热等,总之配置相当豪华。而且,后排空间相当的宽敞,即便是178高个子来说,别说二郎腿,就算是葛优躺都是没问题的。坐垫很长,后排都是半躺式,所以非常适合长途乘坐,难怪老板那么喜欢飞驰。
其实,我觉得这款飞驰虽然老车,但是肉眼是看不出的,毕竟豪车的外观很多改动,能够改变只有动力、空间和配置。当然,宾利家族化的语言设计,自身就有很高的辨识度,外观细节上的工艺非常严谨。回头来看,一台14年前的飞驰如今卖40万多,可见飞驰的保值率并不高,可能是因为保有量非常低。那么,大家觉得当初车主300万多买了这台,如今40万卖出去,会是怎样的心态呢?也许有人觉得会哭晕厕所,也许有觉得很划算,还不如不卖。但是,在我看来,有两个方面,一方面是车主破产,另一方面,也许在14年前这款车就让车主赚得好几个亿,所以我觉得没啥好心疼。我认为买豪车的目的,就是能不能让你赚回本,能赚回本,就值得拥有。包括BBA也是如此,毕竟现在BBA的价格,是普通消费者能够接受的。对此,大家会如何点评呢?欢迎转发讨论。
内容由作者提供,不代表易车立场